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02-07-2025

मर्सिडीज की स्लो सेल्स के बाद फेरारी ने पहली ई-कार की लॉन्चिंग टाली

  •  मर्सिडीज जी-वेगन की इलेक्ट्रिक बहुत कमजोर सेल्स को देखते हुए फेरारी ने भी अपनी पहली ऑल-इलेक्ट्रिक कार की लॉन्च डेट टाल दी है। यह फैसला दिखाता है कि अल्ट्रा-लक्जरी कार खरीदार अब भी साइलेंट के बजाय पावरफुल और दहाड़ते इंजन को अधिक पसंद करते हैं। फेरारी की पहली ईवी को पहले अक्टूबर 2025 में प्रिव्यू और फिर 2026 के स्प्रिंग में फुल लॉन्च किया जाना था। हालांकि कंपनी का प्लान इसके लिमिटेड रोलआउट का ही था और बड़े वॉल्यूम का टार्गेट नहीं था लेकिन इसके जरिए कंपनी अपने ग्रीन स्टेटमेंट को चमकाना चाहती थी। हालांकि रिपोर्ट्स में कहा गया है कि फेरारी ने न केवल यह डेब्यू मॉडल, बल्कि इसका बाद में आने वाला मास-मार्केट ईवी मॉडल भी 2028 तक टाल दिया गया है। एनेलिस्ट्स का मानना है कि फेरारी वाले कस्टमर बैटरी-पावर्ड सुपरकार में दिलचस्पी नहीं ले रहे। इसी का एक ताजा उदाहरण है मर्सिडीज बेंज जी580 जो कि जी-क्लास का फुल इलेक्ट्रिक वर्जन है। चार मोटर, बेहतरीन ऑफ-रोड क्षमता और लक्जरी स्पेस के बावजूद यह मॉडल कस्टमर के दिल में जगह नहीं बना पाया। अप्रैल 2025 तक इसकी केवल 1,450 यूनिट्स ही बिक पाईं। जबकि इसी दौरान पेट्रोल वर्जन जी63 की 9,700 यूनिट्स बिक गईं। वर्ष 2022 में जी63 के इतने ज्यादा ऑर्डर थे कि मर्सिडीज को बुकिंग बंद करनी पड़ गई थी। इससे पता चलता है कि इस सैगमेंट में बायर शानदार फीचर और सस्टेनेबिलिटी के बजाय वी8 इंजन की दहाड़ से रोमांच महसूस करते हैं। फेरारी की पहचान भी थ्रिल, हैंडलिंग और इंजन की आवाज से। इस सैगमेंट के बायर के लिए कार एक भावनात्मक अनुभव होती है। सुपरस्पोर्ट्स कार के बायर के मन की बात रखने के लिए मर्सिडीज ने जी580 में जी-रोर नाम की नकली एक्जॉस्ट साउंड भी दी लेकिन बात बनी नहीं। फेरारी की पहली ईवी लिमिटेड वॉल्यूम वर्जन था। इसके बाद जो 5,000 से 6,000 यूनिट्स वाला ईवी मॉडल आने वाला था, उसे अब टाल दिया गया है। फेरारी को लगता है ऐसे मॉडलों की मार्केट डिमांड जीरो है। बात सिर्फ फेरारी की नहीं है। पोर्शे ने भी अपने नए ईवी मॉडलों के लॉन्च प्लान को स्लो कर दिया है। लैम्बॉर्गिनी ने अपनी पहली ईवी को 2029 तक टाल दिया है। वहीं मसेराटी ने अपनी ईवी एमसी20 को पूरी तरह से स्क्रैप कर दिया है। हालांकि एनेलिस्ट कहते हैं कि सुपर स्पोर्ट्स कार कंपनियों ने अपने ईवी प्लान्स को फौरी तौर पर ही धीमा किया है। जैसे ही इन्हें मार्केट में नए ट्रेंड का अहसास होगा ये तुरंत ईवी मॉडल रोलआउट कर देंगी।

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मर्सिडीज की स्लो सेल्स के बाद फेरारी ने पहली ई-कार की लॉन्चिंग टाली

 मर्सिडीज जी-वेगन की इलेक्ट्रिक बहुत कमजोर सेल्स को देखते हुए फेरारी ने भी अपनी पहली ऑल-इलेक्ट्रिक कार की लॉन्च डेट टाल दी है। यह फैसला दिखाता है कि अल्ट्रा-लक्जरी कार खरीदार अब भी साइलेंट के बजाय पावरफुल और दहाड़ते इंजन को अधिक पसंद करते हैं। फेरारी की पहली ईवी को पहले अक्टूबर 2025 में प्रिव्यू और फिर 2026 के स्प्रिंग में फुल लॉन्च किया जाना था। हालांकि कंपनी का प्लान इसके लिमिटेड रोलआउट का ही था और बड़े वॉल्यूम का टार्गेट नहीं था लेकिन इसके जरिए कंपनी अपने ग्रीन स्टेटमेंट को चमकाना चाहती थी। हालांकि रिपोर्ट्स में कहा गया है कि फेरारी ने न केवल यह डेब्यू मॉडल, बल्कि इसका बाद में आने वाला मास-मार्केट ईवी मॉडल भी 2028 तक टाल दिया गया है। एनेलिस्ट्स का मानना है कि फेरारी वाले कस्टमर बैटरी-पावर्ड सुपरकार में दिलचस्पी नहीं ले रहे। इसी का एक ताजा उदाहरण है मर्सिडीज बेंज जी580 जो कि जी-क्लास का फुल इलेक्ट्रिक वर्जन है। चार मोटर, बेहतरीन ऑफ-रोड क्षमता और लक्जरी स्पेस के बावजूद यह मॉडल कस्टमर के दिल में जगह नहीं बना पाया। अप्रैल 2025 तक इसकी केवल 1,450 यूनिट्स ही बिक पाईं। जबकि इसी दौरान पेट्रोल वर्जन जी63 की 9,700 यूनिट्स बिक गईं। वर्ष 2022 में जी63 के इतने ज्यादा ऑर्डर थे कि मर्सिडीज को बुकिंग बंद करनी पड़ गई थी। इससे पता चलता है कि इस सैगमेंट में बायर शानदार फीचर और सस्टेनेबिलिटी के बजाय वी8 इंजन की दहाड़ से रोमांच महसूस करते हैं। फेरारी की पहचान भी थ्रिल, हैंडलिंग और इंजन की आवाज से। इस सैगमेंट के बायर के लिए कार एक भावनात्मक अनुभव होती है। सुपरस्पोर्ट्स कार के बायर के मन की बात रखने के लिए मर्सिडीज ने जी580 में जी-रोर नाम की नकली एक्जॉस्ट साउंड भी दी लेकिन बात बनी नहीं। फेरारी की पहली ईवी लिमिटेड वॉल्यूम वर्जन था। इसके बाद जो 5,000 से 6,000 यूनिट्स वाला ईवी मॉडल आने वाला था, उसे अब टाल दिया गया है। फेरारी को लगता है ऐसे मॉडलों की मार्केट डिमांड जीरो है। बात सिर्फ फेरारी की नहीं है। पोर्शे ने भी अपने नए ईवी मॉडलों के लॉन्च प्लान को स्लो कर दिया है। लैम्बॉर्गिनी ने अपनी पहली ईवी को 2029 तक टाल दिया है। वहीं मसेराटी ने अपनी ईवी एमसी20 को पूरी तरह से स्क्रैप कर दिया है। हालांकि एनेलिस्ट कहते हैं कि सुपर स्पोर्ट्स कार कंपनियों ने अपने ईवी प्लान्स को फौरी तौर पर ही धीमा किया है। जैसे ही इन्हें मार्केट में नए ट्रेंड का अहसास होगा ये तुरंत ईवी मॉडल रोलआउट कर देंगी।


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