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06-08-2025

अदाणी पोर्ट्स का पहली तिमाही का मुनाफा 6.54% बढक़र 3,310.60 करोड़ रुपये पर

  •  अदाणी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकनॉमिक जोन लिमिटेड (एपीएसईजेड) का चालू वित्त वर्ष 2025-26 की पहली तिमाही में एकीकृत शुद्ध लाभ 6.54 प्रतिशत बढक़र 3,310.60 करोड़ रुपये हो गया। कंपनी का गत वित्त वर्ष 2024-25 की पहली (अप्रैल-जून) तिमाही में शुद्ध मुनाफा 3,107.23 करोड़ रुपये रहा था। एपीएसईजेड ने शेयर बाजार को दी सूचना में बताया कि समीक्षाधीन तिमाही में उसकी कुल आय बढक़र 9,422.18 करोड़ रुपये हो गई, जो एक साल पहले इसी तिमाही में 8,054.18 करोड़ रुपये थी। कंपनी का खर्च भी सालाना आधार पर 4,238.94 करोड़ रुपये से बढक़र 5,731.88 करोड़ रुपये हो गया। एपीएसईजेड के पूर्णकालिक निदेशक एवं मुख्य कार्यपालक अधिकारी (सीईओ) अश्विनी गुप्ता ने कहा, ‘‘ इस तिमाही में 21 प्रतिशत राजस्व वृद्धि हमारे लॉजिस्टिक्स एवं समुद्री कारोबार में असाधारण गति से प्रेरित रही, जो क्रमश: दो गुना और 2.9 गुना बढ़ा है।’’ गुप्ता ने कहा कि हम ट्रक के जरिये ढुलाई तथा अंतरराष्ट्रीय माल नेटवर्क सेवाओं के विस्तार तथा पश्चिम एशिया, अफ्रीका, दक्षिण एशिया में तेजी से बढ़ते विविधतापूर्ण समुद्री बेड़े के साथ विभिन्न तरह की परिवहन सेवाओं को जोड़ रहे हैं और इसका बंदरगाह से लेकर अंतिम ग्राहक तक विस्तार कर रहे हैं।

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अदाणी पोर्ट्स का पहली तिमाही का मुनाफा 6.54% बढक़र 3,310.60 करोड़ रुपये पर

 अदाणी पोर्ट्स एंड स्पेशल इकनॉमिक जोन लिमिटेड (एपीएसईजेड) का चालू वित्त वर्ष 2025-26 की पहली तिमाही में एकीकृत शुद्ध लाभ 6.54 प्रतिशत बढक़र 3,310.60 करोड़ रुपये हो गया। कंपनी का गत वित्त वर्ष 2024-25 की पहली (अप्रैल-जून) तिमाही में शुद्ध मुनाफा 3,107.23 करोड़ रुपये रहा था। एपीएसईजेड ने शेयर बाजार को दी सूचना में बताया कि समीक्षाधीन तिमाही में उसकी कुल आय बढक़र 9,422.18 करोड़ रुपये हो गई, जो एक साल पहले इसी तिमाही में 8,054.18 करोड़ रुपये थी। कंपनी का खर्च भी सालाना आधार पर 4,238.94 करोड़ रुपये से बढक़र 5,731.88 करोड़ रुपये हो गया। एपीएसईजेड के पूर्णकालिक निदेशक एवं मुख्य कार्यपालक अधिकारी (सीईओ) अश्विनी गुप्ता ने कहा, ‘‘ इस तिमाही में 21 प्रतिशत राजस्व वृद्धि हमारे लॉजिस्टिक्स एवं समुद्री कारोबार में असाधारण गति से प्रेरित रही, जो क्रमश: दो गुना और 2.9 गुना बढ़ा है।’’ गुप्ता ने कहा कि हम ट्रक के जरिये ढुलाई तथा अंतरराष्ट्रीय माल नेटवर्क सेवाओं के विस्तार तथा पश्चिम एशिया, अफ्रीका, दक्षिण एशिया में तेजी से बढ़ते विविधतापूर्ण समुद्री बेड़े के साथ विभिन्न तरह की परिवहन सेवाओं को जोड़ रहे हैं और इसका बंदरगाह से लेकर अंतिम ग्राहक तक विस्तार कर रहे हैं।


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